中新網(wǎng)11月17日電 在鐵道部今日下午召開的新聞發(fā)布會(huì)上，鐵道部副部長(zhǎng)胡亞東表示，“‘提速不提價(jià)’的大原則，在第六次大提速中仍然是要體現(xiàn)的�！�
據(jù)悉，胡亞東表示，前五次提速實(shí)行了提速不提價(jià)的政策，第六次大提速是這樣考慮的：在國家批準(zhǔn)的已經(jīng)實(shí)行的高等級(jí)列車軟座票價(jià)的幅度內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌才�。�?duì)于動(dòng)車組之外，新增開行的直達(dá)特快列車、夕發(fā)朝至列車和普通旅客列車，一律維持現(xiàn)在的票價(jià)水平，不做任何調(diào)整。
胡亞東指出，第六次大提速當(dāng)中要投入使用新型的動(dòng)車組，新型動(dòng)車組無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部裝修布局，都比現(xiàn)行的客車要大大的提高一步。比如，外觀全部是流線型的設(shè)計(jì)，車體都是不銹鋼或者是鋁合金的，非常漂亮。網(wǎng)上已經(jīng)見到了圖片，像一個(gè)工藝品，外部的結(jié)構(gòu)和外部的裝飾可以基本上達(dá)到轎車的水平，內(nèi)部的布局和裝修也比現(xiàn)有的客車大大提高一個(gè)檔次。這個(gè)車很寬敞，分一等車和二等車，一等車內(nèi)部布局是每一側(cè)兩個(gè)座椅，二等車是一側(cè)三個(gè)座椅，另一側(cè)兩個(gè)座椅。一等車、二等車坐席的舒適度都和現(xiàn)在列車軟座的水平相當(dāng)。
此外，車內(nèi)不管是臥具、燈具、席別、標(biāo)識(shí)等等，都采用了國際上通行的標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)的環(huán)境設(shè)計(jì)更加體現(xiàn)人性化，舒適度要比現(xiàn)在的客車有一個(gè)很大檔次的提高。胡亞東強(qiáng)調(diào)，在改善列車硬件設(shè)備的同時(shí)，還要推出服務(wù)上的新方式，比如考慮航空食品性的集中配餐，在售票上準(zhǔn)備更多地采用電子客票的方式，在進(jìn)出站上也要安排自動(dòng)售檢票的設(shè)備和設(shè)施，來方便旅客的乘車和進(jìn)出站。（據(jù)中國網(wǎng)文字直播整理）
