洋浦保稅港區(qū)到底有哪些優(yōu)惠政策？10月11日，�？诤ｊP負責人以及洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)相關人員對此進行了解讀。
保稅港區(qū)最重要的特點之一，是對進出港區(qū)的全部或大部分貨物免征關稅，主要目的是為保稅加工和保稅物流服務。
根據(jù)《中華人民共和國海關保稅港區(qū)管理辦法》(暫行)規(guī)定，保稅港區(qū)可以開展10個方面的業(yè)務，即：全面發(fā)展港口作業(yè)、中轉、國際配送、國際采購、轉口貿(mào)易、出口加工、展示、研發(fā)、加工制造以及經(jīng)海關批準的其它業(yè)務，疊加了保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)以及港口碼頭作業(yè)的所有政策功能。
�？诤ｊP關長李藍雪說，對在洋浦保稅港區(qū)內(nèi)進行保稅倉儲、配送、分撥和加工的貨物，凡屬保稅港區(qū)和境外之間進出的貨物，實行備案制管理；出口貨物入?yún)^(qū)即可簽發(fā)出口退稅證明；區(qū)內(nèi)貨物可以自由流動，實行電子報備；對在保稅港區(qū)內(nèi)從事保稅加工業(yè)務的企業(yè)，不實行保證金臺賬制度，海關對區(qū)內(nèi)貨物以查代核，實現(xiàn)實時管理和動態(tài)服務。
通過這些措施，可以進一步降低洋浦保稅港區(qū)企業(yè)通關成本，加快資金流轉，提高通關效率。
“港區(qū)合一后，區(qū)內(nèi)的倉儲、轉移更加便捷，出口退稅提前，手續(xù)簡化。”洋浦海關副關長羅子蓮說，有企業(yè)計算過，從東南亞運貨物到洋浦保稅港內(nèi)進行倉儲，再用國內(nèi)的船只運到我國北方，成本比直接運到目的地還要低。另外，廣東沿海港口的貨物經(jīng)常大量滯港，而洋浦港卻常常吃不飽，以后這種局面會改觀。
另據(jù)介紹，對生產(chǎn)和流通的稅收，保稅港區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的供區(qū)內(nèi)銷售或者運往境外的產(chǎn)品，免征相應的增值稅和消費稅；貨物從保稅港區(qū)進入國內(nèi)銷售的，按照貨物進口的有關規(guī)定辦理報關手續(xù)，并按照貨物實際狀態(tài)征稅。
保稅港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易，不征收增值稅和消費稅。
洋浦成為保稅港區(qū)后，國內(nèi)貨物進入保稅港區(qū)視同出口，按規(guī)定實行退稅。
洋浦管理局政策研究室的夏明文認為，國內(nèi)貨物一入?yún)^(qū)就可以馬上申請退稅，突破了以前要貨物必須離境方可退稅的限制，大大加快通關速度，降低商務成本，這樣也有利于促進保稅港區(qū)與區(qū)外的物流發(fā)展。
實行區(qū)內(nèi)貨物自由流動，這一突破使保稅港區(qū)真正實現(xiàn)境內(nèi)關外的區(qū)域優(yōu)勢。以前沒有保稅港區(qū)，許多中轉集裝箱在非保稅港內(nèi)只能整箱進出，一些出口貨物中需要進行拆拼箱的，從成本控制角度考慮，只能選取更遠的港口作為中轉港口�，F(xiàn)在，這里就可以吸引大量國際集裝箱貨源。(孫樂明 毛華茂）
相關報道
