中新社上海四月十二日電 (記者 �；萦�)中國(guó)內(nèi)地鐵路實(shí)施第六次大面積提速調(diào)圖中，時(shí)速二百公里“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)將首次在長(zhǎng)三角中心城市間運(yùn)行。今天，上海鐵路局官員稱(chēng)，四月十八日新列車(chē)運(yùn)行圖實(shí)施后，長(zhǎng)三角旅客運(yùn)輸快速通道和滬寧杭城際客車(chē)公交化格局基本形成。
作為中國(guó)內(nèi)地第六次大提速一大亮點(diǎn)，按照新的列車(chē)運(yùn)行圖，上海鐵路局共安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)六十六對(duì)，分成四個(gè)階段實(shí)施。四月十八日，第一階段就投入三十八對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)在上海、南京、無(wú)錫、蘇州、杭州等長(zhǎng)三角城市群中開(kāi)行，其中上海至南京有二十五對(duì)，占了絕大多數(shù)，上海至常州或無(wú)錫各兩對(duì)。由此，長(zhǎng)三角中心城市間往返變得更為快捷、舒適、方便，有利于推動(dòng)城市間經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作。
據(jù)了解，新列車(chē)運(yùn)行圖實(shí)施，能大大縮短列車(chē)運(yùn)行時(shí)間，從而使上海鐵路局每天在六時(shí)十分至二十時(shí)三十分的時(shí)間段內(nèi)，平均不到十二分鐘就有一趟列車(chē)從上海開(kāi)往南京；上海南站至杭州平均不到一刻鐘就有一趟列車(chē)出發(fā)。此外，該局在每天多個(gè)黃金時(shí)間段內(nèi)還安排了客車(chē)密集連發(fā)，達(dá)到幾分鐘就發(fā)出一趟客車(chē)，旅客幾乎可以像乘坐公交車(chē)一樣隨到隨走。
上海鐵路局局長(zhǎng)劉漣清說(shuō)，目前該局第六次大提速各項(xiàng)準(zhǔn)備已全部就緒。在鐵道部統(tǒng)一組織下，該局已多次進(jìn)行了時(shí)速二百公里和部分區(qū)段二百五十公里牽引綜合試驗(yàn)，對(duì)提速干線信號(hào)設(shè)備、微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、CTC區(qū)段無(wú)線列調(diào)等進(jìn)行了反復(fù)技術(shù)測(cè)試，并建立了多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，以確保列車(chē)提速安全萬(wàn)無(wú)一失。完
