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　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會9日公布的報告預(yù)測，受國際金融危機(jī)導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)下滑的影響，2009年全球航空業(yè)將繼續(xù)虧損。但由于北美地區(qū)航空業(yè)經(jīng)營情況預(yù)計將好轉(zhuǎn)和油價走低，明年全球航空業(yè)的虧損額估計將低于今年。

　　由于國際油價大幅度回落導(dǎo)致燃油價格下降，該協(xié)會將今年全球航空業(yè)的虧損額從9月份預(yù)計的52億美元下調(diào)至50億美元。但報告說，明年該行業(yè)前景依然黯淡，全球航空業(yè)將虧損25億美元。預(yù)計除北美地區(qū)航空業(yè)能扭虧為盈外，其他地區(qū)航空業(yè)的虧損程度將超過今年。

　　該協(xié)會預(yù)測，2009年，全球航空客運(yùn)量將下降3%，航空貨運(yùn)量將下降5%，航空業(yè)總收入將從今年的5360億美元降到5010億美元。

　　報告預(yù)測，受全球貨運(yùn)市場收縮影響，明年亞太地區(qū)航空業(yè)的虧損額將從今年的5億美元增至11億美元。受歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退和歐元疲軟影響，明年歐洲航空業(yè)的虧損額將擴(kuò)大至10億美元。中東和拉美地區(qū)的航空業(yè)虧損額將會翻倍，均增至2億美元。非洲航空業(yè)的虧損額也將達(dá)3億美元。

　　報告還預(yù)計，2008年北美地區(qū)航空業(yè)因油價飆升等原因?qū)⒊霈F(xiàn)39億美元的虧損。由于油價下跌和經(jīng)營調(diào)整等原因，明年北美地區(qū)航空業(yè)預(yù)計將有3億美元的盈利。這是國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)測2009年全球航空業(yè)的總虧損額低于今年的主要原因。 (記者劉國遠(yuǎn))