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- 中國(guó)西北首條在建高速鐵路將于十二月投入運(yùn)營(yíng)
中新社三門峽四月一日電(史寶銀 周小云)中國(guó)西北首條在建高速鐵路——鄭西鐵路客運(yùn)專線將于二00九年十月一日試運(yùn)行，十二月二十八日正式投入運(yùn)營(yíng)。投入運(yùn)營(yíng)后，設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到每小時(shí)三百五十公里，鄭州到西安全程不到兩個(gè)小時(shí)。
記者一日在鄭西鐵路客運(yùn)專線三門峽段的施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，鄭西高速鐵路客運(yùn)專線是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線規(guī)劃中徐(州)蘭(州)鐵路的中段，東起鄭州，西至西安，延長(zhǎng)至寶雞，全長(zhǎng)四百八十四點(diǎn)五公里。專線建成后，將緩解隴海鐵路的客運(yùn)壓力，實(shí)現(xiàn)客貨分離，形成合理、科學(xué)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，縮短了西部、川渝與中東部地區(qū)的時(shí)空距離。
據(jù)鄭西鐵路專線三門峽段負(fù)責(zé)人介紹，截止目前三門峽段的主要工程已全部完工，預(yù)計(jì)五月三日開始鐵路軌道鋪設(shè)。
該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，該專線計(jì)劃于今年八月一日開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，十月一日試運(yùn)行，十二月二十八日正式投入運(yùn)營(yíng)。完
【編輯:藍(lán)玉貴】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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