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　　當?shù)貢r間6月1日，已被國有化的花旗和剛申請破產保護的通用汽車雙雙被摘掉道瓊斯工業(yè)指數(shù)成份股的頭銜。據(jù)悉，花旗與通用汽車的原有位置將分別被大型房屋、汽車和商業(yè)保險商旅行者財產險集團和科技業(yè)風向標思科系統(tǒng)公司取代。至此，思科成為第五只被納入道指的成分股，科技類股對道指影響加大。

　　道指執(zhí)行總監(jiān)兼道指監(jiān)督委員會主席普斯特伯表示，一旦美國政府成為花旗的最大股東，該銀行的股票可能就不再反映銀行業(yè)的狀況，而更多地是反映其重組的成果，因此花旗集團將被從道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)成份股剔除。

　　據(jù)悉，旅行者財產險集團的決策者在1998年將公司與花旗公司合并組成了花旗集團，在2002年花旗集團又放棄了對旅行者財險集團的控制權。現(xiàn)在，因為花旗集團接受政府的救助而被國有化，旅行者財產險集團便取代了花旗成為道指新的成分股。據(jù)悉，花旗和摩根士丹利已完成組建合資公司的交易，從而打造出擁有約18500名金融顧問、每年總收入約140億美元的世界第一大經紀行。

　　通用作為道指成分股已有83年，道瓊斯主編湯姆森表示，通用汽車目前的危險境況使我們別無選擇，只能將它從道指成分股中剔除。無論一家公司的歷史如何輝煌，或它所扮演的文化標志的角色，一旦申請破產就不再是一只合格的股票。(吳家明)