秘魯圣馬科斯國立大學亞洲研究中心主任、經濟學教授卡洛斯·阿基諾11月14日在《中國日報》撰文稱，秘魯是中國在拉美第二大投資目的地，2023年對華出口占秘魯出口總額的36%。在此基礎上，中國作為秘魯最大貿易伙伴的地位更加鞏固，兩國貿易與投資關系進一步深化。

　　中秘合作不斷加強

　　文章指出，2008年，中秘建立戰(zhàn)略伙伴關系，由此促進了雙邊貿易，深化了國際關系等領域的合作。2009年，中秘簽署自由貿易協(xié)定，2010年該協(xié)定正式生效。2013年，中秘宣布將兩國關系提升到全面戰(zhàn)略伙伴關系。

　　2016年9月，秘魯時任總統(tǒng)庫琴斯基任內首訪選擇中國，彰顯了中秘關系對秘魯?shù)闹匾浴?021年7月，秘魯新當選總統(tǒng)卡斯蒂略在正式上任前一周就拜訪了中國駐秘魯大使館。

　　2023年11月，中國領導人在美國舊金山會見了秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特。今年6月，博魯阿爾特應邀來華進行國事訪問，一同訪華的還包括秘魯外交、經濟、交通等5位內閣重要部長和經濟界代表，雙方簽署多項協(xié)議。

　　中國駐秘魯大使宋揚介紹，中國在秘魯?shù)耐顿Y已超300億美元。此外，美國企業(yè)研究院7月發(fā)表的一項研究顯示，2005年至2024年6月，中國在秘投資約為318億美元。

　　更為重要的是，中國領導人于11月13日至17日赴利馬出席亞太經合組織第三十一次領導人非正式會議并對秘魯進行國事訪問。

　　中秘合作前景廣闊

　　文章進一步表示，秘魯于2019年加入“一帶一路”倡議以來，中國對秘魯基礎設施領域投資大幅增加。特別值得一提的是，中企承建的秘魯錢凱港將是南太平洋沿岸最現(xiàn)代化的港口，并將成為亞洲通往秘魯?shù)拈T戶、南美交易和分銷中心。

　　秘魯一半以上的商品出口到亞洲，其中97%以上是通過海運。多年來，秘魯?shù)饶厦绹遗c亞洲之間沒有直達的海運航線。如今，隨著錢凱港建成，南美國家將擁有直達亞洲的海上航線。

　　近年來，中國長江三峽集團有限公司和中國南方電網有限責任公司在秘魯進行了重大投資，分別收購了當?shù)匕l(fā)電和供電企業(yè)。2019年，三峽集團控股上市公司長江電力以35.9億美元收購秘魯路德斯電力公司。2023年，中國南方電網國際(香港)有限公司收購意大利國家電力公司(Enel)旗下提供配電業(yè)務和高級能源服務的兩家秘魯子公司。

　　秘魯鐵路和公路項目是中國企業(yè)的潛在投資領域。每個國家都需要建設現(xiàn)代化的基礎設施，進而促進經濟發(fā)展。拉美國家需要改善基礎設施，以邁向更高速的增長，而這可以通過共建“一帶一路”來實現(xiàn)。

　　(英文原文刊發(fā)于《中國日報》智享匯欄目)

　　(中國日報網)