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　　昨天，北京市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人做客首都之窗時透露，出于技術(shù)等問題的考慮，目前北京暫不執(zhí)行歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，但是黃標(biāo)車排污費事宜將提上日程。

　　市環(huán)保局機動車排放管理處處長馮雨橋介紹，老舊黃標(biāo)車排放量非常大，造成的污染十分嚴(yán)重。北京市很有可能將對黃標(biāo)車收取排污費。

　　“國外對機動車的排放采用的方式多種多樣，車要排放，所以交排污費也是正常的�！瘪T雨橋透露，五年前國家環(huán)�？偩衷卩嵵�、吉林、杭州對機動車排污進行試點收費，實施了好幾年。運用經(jīng)濟杠桿的作用，治理或限制北京現(xiàn)有的30萬至40萬輛黃標(biāo)車排污問題將會被政府有關(guān)部門考慮。因此馮雨橋表示，黃標(biāo)車收取排污費，“早晚會實施的”。

　　馮雨橋介紹，目前北京執(zhí)行的歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，僅限于公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛，其他車暫時沒有執(zhí)行，主要是因為排放控制技術(shù)問題。“哪種控制技術(shù)更適合北京？”馮雨橋表示，要研究后再推廣執(zhí)行，因此暫不會考慮執(zhí)行歐五標(biāo)準(zhǔn)。(吳狄）