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　　路虎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理狄思豪：深入推廣二氧化碳補(bǔ)償計(jì)劃

　　常人眼里，越大的車(chē)排量越大，但路虎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理狄思豪認(rèn)為：“只要有環(huán)保的技術(shù)，大排量車(chē)絕不是油老虎。 ”

　　路虎是全球頂級(jí)豪華全地形SUV制造商。如今，中國(guó)是路虎在全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，目前已成為我們的全球第三大市場(chǎng)。 2010年第一季度，路虎中國(guó)創(chuàng)下新的銷(xiāo)量記錄，同比增長(zhǎng)了200%。

　　此次是路虎旗下的全系車(chē)型在中國(guó)的首次齊聚。值得一提的是，路虎家族正不斷發(fā)展壯大。攬勝運(yùn)動(dòng)版脫穎而出，得到了那些注重操控性能的消費(fèi)者的青睞。

　　2009年，路虎把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引入中國(guó)市場(chǎng)。這款TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供了卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，與同級(jí)別的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃油經(jīng)濟(jì)性提高39%。此外，路虎也積極投入于全球規(guī)模最大的二氧化碳減排補(bǔ)償計(jì)劃中。我們正不斷補(bǔ)償著從我們生產(chǎn)過(guò)程和用戶(hù)駕駛過(guò)程中所排放的二氧化碳。去年，我們正式將二氧化碳減排補(bǔ)償計(jì)劃引入中國(guó)。這可使所有2010年款車(chē)型的首個(gè)75,000公里所排放的二氧化碳得到補(bǔ)償。目前，這項(xiàng)工作在繼續(xù)深入推廣之中。

　　三菱汽車(chē)社長(zhǎng)益子修：綠色未來(lái)落到實(shí)處

　　“環(huán)保不是嘴上說(shuō)的，必先落到實(shí)處�！比�菱汽車(chē)社長(zhǎng)益子修在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)表示。

　　去年 6月 5日世界環(huán)保日，三菱發(fā)布了《2020環(huán)境計(jì)劃》，其主題與這次車(chē)展“暢想綠色未來(lái)”的主題不謀而合。當(dāng)時(shí)三菱宣布，到2020年三菱的全球銷(xiāo)量中將有20%的新能源車(chē)型，另外在生產(chǎn)、銷(xiāo)售時(shí)所產(chǎn)生的二氧化碳將降低50%。環(huán)保不只是嘴上說(shuō)，而是要有實(shí)際的行動(dòng)，因此三菱提出這樣一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的計(jì)劃。

　　三菱汽車(chē)把推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展做到實(shí)處。三菱從1966年就開(kāi)始研制電動(dòng)車(chē)，已有40多年的經(jīng)驗(yàn)，去年開(kāi)始把電動(dòng)車(chē)投入市場(chǎng)，因?yàn)殛P(guān)鍵的電動(dòng)車(chē)鋰電池已經(jīng)可以大批量生產(chǎn)。三菱電動(dòng)車(chē)在正式向市場(chǎng)銷(xiāo)售以前，一共進(jìn)行了50萬(wàn)公里的試驗(yàn)，從而保證了車(chē)輛的良好質(zhì)量。

　　在中國(guó)，目前三菱汽車(chē)已和香港特區(qū)政府合作，在香港地區(qū)投放了37輛電動(dòng)車(chē)，這款電動(dòng)車(chē)自投放以后受到了香港市民的好評(píng)，也給如何減少香港二氧化碳排放提供了一個(gè)良好的示范。三菱汽車(chē)也將以此為基礎(chǔ)，積極推進(jìn)電動(dòng)車(chē)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的應(yīng)用。

　　雪鐵龍中國(guó)進(jìn)口車(chē)總經(jīng)理艾亞克：車(chē)型網(wǎng)點(diǎn)雙提速

　　“中國(guó)的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)非�；钴S的市場(chǎng)，今年第一季度與去年相比增長(zhǎng)了68%。目前雪鐵龍進(jìn)口車(chē)有大C4畢加索、C6、新C4轎跑3款車(chē)。雪鐵龍將加快車(chē)型的引進(jìn)和網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)。”雪鐵龍進(jìn)口車(chē)總經(jīng)理艾亞克在車(chē)展接受訪問(wèn)時(shí)坦言，中國(guó)火爆的市場(chǎng)讓他信心十足，加快發(fā)展步伐。

　　北京車(chē)展期間，雪鐵龍發(fā)布了DS系列車(chē)型，DS系列車(chē)型最早于1955年在巴黎車(chē)展亮相，1975年退出市場(chǎng)，在沉睡幾十年后，如今它以全新的面貌重返江湖了。重新定位的DS系列車(chē)型將成為雪鐵龍征戰(zhàn)中高端市場(chǎng)的全新車(chē)型，這款車(chē)將于明年引入中國(guó)市場(chǎng)，以進(jìn)口的方式進(jìn)行銷(xiāo)售。目前雪鐵龍中國(guó)也正和雪鐵龍總部研究，將力爭(zhēng)更多有合適的產(chǎn)品引入中國(guó)。

　　“在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面，雪鐵龍將加大力度”，艾亞克介紹說(shuō)，雪鐵龍目前在國(guó)內(nèi)有只有30多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)快速，我們的網(wǎng)點(diǎn)顯然不能完全滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，雪鐵龍計(jì)劃在2012年之前，新建20家專(zhuān)賣(mài)店。