大小不同功能相近 8款緊湊型車天窗對比(圖)——中新網(wǎng)

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        大小不同功能相近 8款緊湊型車天窗對比(圖)
      2010年04月06日 20:44 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
          首先要聲明,這篇文章是應讀者要求而做的。一位網(wǎng)友在我的編輯博客里留言,因為他很喜歡和在意天窗這項配置,希望我們能針對性緊湊型車的天窗尺寸與開啟方式做一篇文章。確實在此前我們都沒有太留意過這個問題,雖然開啟方式在每次體驗中也都會涉及到,但天窗的面積和開啟程度卻沒有太過于關注。通過這篇文章,我們也發(fā)現(xiàn)相同級別的車型在這方面還是有著一定差異的,一起來看看吧。

      有大有小功能相近 8款緊湊型車天窗對比

          注:由于時間有限,此次拍攝和測量的車型并不全面,如果讀者有興趣我們會在以后把這個級別的其他車型或其他級別的車型都囊括進來,提供更為全面豐富的數(shù)據(jù)結果給大家。長與寬均為從車內測量,因為天窗的邊角都是圓弧形,并非純粹的長方形,所以面積數(shù)字并不是絕對準確,但可以作為比較用。

      第一名 新寶來

          新寶來的天窗面積排名第一,以微弱優(yōu)勢領先于速騰。按說都是同級別同廠家的車型,原以為天窗面積應該是一樣的,結果還是有一點點差異。

      有大有小功能相近 8款緊湊型車天窗對比

      有大有小功能相近 8款緊湊型車天窗對比

      有大有小功能相近 8款緊湊型車天窗對比

      新寶來天窗

          新寶來的天窗代表大眾車型的普遍狀態(tài),分為三種打開模式,即換氣、普通打開與全開狀態(tài)。這與其他車型相比多出了一種中間狀態(tài),普通打開狀態(tài)時有大約10幾厘米處于未打開狀態(tài),這時氣流通過車頂,車內向外換氣,但是比換氣狀態(tài)的效率要更高一些。全開狀態(tài)則會有氣流從車頂進入車內,后排乘客能感覺到有風吹進來。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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