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　　一汽馬自達(dá)-睿翼 最高優(yōu)惠2萬(wàn)

　　目前睿翼轎車(chē)版現(xiàn)車(chē)相對(duì)較少，2.5L排量三款車(chē)最高優(yōu)惠2萬(wàn)元，而2.0排量車(chē)型目前優(yōu)惠4000元。目前4S店內(nèi)有黑色、銀色現(xiàn)車(chē)供應(yīng)。如消費(fèi)者有意購(gòu)買(mǎi)，到店詳談會(huì)有更優(yōu)惠的價(jià)格。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同，各店銷(xiāo)售的現(xiàn)車(chē)顏色有所不同。

　　睿翼在造型方面，保留了第一代Mazda6運(yùn)動(dòng)元素，并融入了高級(jí)感和未來(lái)元素。同時(shí)，睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟，完全適合各種正式 場(chǎng)合的使用。在檔次上，睿翼相比第一代Mazda6，軸距增長(zhǎng)了50mm，駕乘空間更寬大，增加了許多同級(jí)別車(chē)所沒(méi)有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備，全面提升了 產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級(jí)感。

　　睿翼的最大亮點(diǎn)是駕駛便利性，可以概括為“駕駛零難度，停車(chē)零難度”。睿翼采用換擋撥片，以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net(Cross Functional Network)。它將各類(lèi)常用開(kāi)關(guān)集中于方向盤(pán)上，駕駛時(shí)只要對(duì)方向盤(pán)上的按鍵進(jìn)行簡(jiǎn)單操作，即可實(shí)現(xiàn)駕駛者行車(chē)時(shí)“視線(xiàn)零轉(zhuǎn)移、手不離方向盤(pán)”。睿翼 裝備了前后泊車(chē)?yán)走_(dá)，無(wú)論在任何擁堵的環(huán)境中，都能自如停車(chē)。

　　睿翼在造型方面，是一款“十年不過(guò)時(shí)的車(chē)型”，在保留第一代Mazda6運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，融入了高級(jí)感和未來(lái)元素。同時(shí)，睿翼比第一代 Mazda6更大氣、更成熟，完全適合各種正式場(chǎng)合的使用。在檔次上，睿翼相比第一代Mazda6，軸距增長(zhǎng)了50mm，駕乘空間更寬大，增加了許多同級(jí) 別車(chē)所沒(méi)有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備，全面提升了產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級(jí)感。睿翼的最大亮點(diǎn)是駕駛便利性，可以概括為“駕駛零難度，停車(chē)零難度”。睿翼 采用換擋撥片，以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：日本馬自達(dá)的后起之秀睿翼在繼承了第一代Mazda6的“彎道王”美譽(yù)的同時(shí)以更加扎實(shí)穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)、之于日本車(chē)壇類(lèi)似于寶馬的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)轎車(chē)品牌形象以及可以與寶馬3系相媲美的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)基因被國(guó)內(nèi)外權(quán)威媒體評(píng)價(jià)為“日系寶馬”。