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● 江淮 和悅——以寬敞的乘坐空間為最大賣點

    去年11月份于廣州車展上才正式上市的江淮和悅，雖然比之前介紹幾款自主品牌車型都晚來了一步，但其綜合實力并不遜于對手，尤其是在乘坐空間的寬敞程度上更是自信心十足，因為它的軸距長達2710mm，是目前軸距最長的緊湊型車之一。

    既然和悅表現出自信滿滿的神情，那我們也將用更高的標準來衡量它。體驗和悅的是身高1.85米的編輯，但和悅并沒有讓任何人失望。一拳有余的前排頭部空間非常出色，體驗者沒有絲毫的壓抑感，不過這也和和悅全系沒有標配天窗有關。

    考慮到體驗者的身高，和悅后排兩指的頭部空間表現也并輸給前面介紹的幾款自主品牌車型。而已經達到中型車水平的2710mm軸距在這里顯現出自身優(yōu)勢，兩拳的腿部空間已經充分證明了和悅的實力，相同的寬敞程度通常只有更高級別的中型車才能擁有，所以如果僅對比乘坐空間的話，和悅在任何對手車型面前都很有優(yōu)勢。

總結：

    總體來看本文介紹的這五款均是去年才上市的新生自主品牌車型，它們的出現豐富了中低端緊湊型車市場的選擇，也提升了自主品牌車型總體的做工水平和產品定位。而如果僅關注乘坐空間這一項指標時，江淮和悅的表現顯然最為搶眼，風神S30以及駿捷FSV也都不錯，它們都能提供超出基本舒適性保障的寬敞內部空間。