- 動(dòng)力足夠/油耗經(jīng)濟(jì) 深度測(cè)試馬自達(dá)睿翼(6)
性能測(cè)試
由于場(chǎng)地和天氣原因，我們此次只能對(duì)睿翼的加速和剎車進(jìn)行測(cè)試，而繞樁和并線項(xiàng)目只能等到日后有機(jī)會(huì)再去測(cè)試了。
☆ 加速成績(jī)基本滿意
起步階段的睿翼表現(xiàn)非常迅猛，輪胎有明顯的打滑，而后懸掛的壓縮也比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)在6500轉(zhuǎn)以后換擋，最終9.3秒破百，這個(gè)成績(jī)還是能讓人滿意的。
☆ 剎車表現(xiàn)合格
剎車方面，日常駕駛中睿翼的制動(dòng)效果比較直接，輸出也比較線性，而在測(cè)試中，感覺前半段的制動(dòng)效果非常明顯，后半程的輸出感覺有點(diǎn)吃緊，最終41.5米的成績(jī)屬于合格，表現(xiàn)正常。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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