將創(chuàng)新變革進行到底 實拍夏利N5(圖)(3)——中新網

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        將創(chuàng)新變革進行到底 實拍夏利N5(圖)(3)
      2009年11月20日 10:10 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

      內飾:平凡是真 實用就好

          對于這個價位和級別的車,內飾既是它的賣點也是其最薄弱的環(huán)節(jié)。說是賣點是因為同在這個價位的車,如果有了某項“高端”配置,也就多了一個賣點,而如果這個賣點確實有很多人喜歡的話,也就有了一個“殺手锏”。但比拼裝備的那兩年已經過去了,而實際上對于一款五萬左右的家用車大家也知道那些所謂的“高端”配置有多少。

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          那么在這個“薄弱”環(huán)節(jié)的激戰(zhàn)中,勝敗的關鍵就是找準用戶的定位,合理滿足顧客的需求才是主要的。真皮座椅、桃木內飾、DVD等等一概華而不實的東西在N5上絕對找不到。車的內飾以灰色為主調,但并不顯呆板和壓抑。

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          氣囊很重要,這個跟安全帶一樣在關鍵時刻能救命的“家伙”只配備在了N5的主駕駛,如果加點錢在副駕駛上也配備就更好了。

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          音響的CD功能可不是華而不實的東西,不明白為什么天津一汽把這個省略了,還好帶有的SD卡接口能在一定程度上彌補其不足,只是還要買卡、下載歌曲...等等比較麻煩,如果你不幸沒帶SD卡,那只有聽收音機的份了。

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          手動空調外觀設計的比較出色,乍一看還以為是自動空調,大致功能一樣,只是多了一個帶背光的液晶屏幕,不過有總比沒有強,通過它,尤其是在夜晚的時候能夠準確了解空調開啟的狀態(tài)。

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          煙灰缸和點煙器外面設置了一個蓋子。關上蓋子后,不僅顯得簡潔和工整外,也不再會有煙灰到處飄的情況了。

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          夏利N5沒有中央扶手也是意料之中的事,好像夏利一直就對這個東西不怎么重視。其實開過車的人都知道:開車時候尤其是長途,右手有個扶的地方是件多么幸福的事情。沒有了中央扶手,多出了一個杯槽,開口的大小和深度一般,后排乘客的車門沒有儲物空間,杯子也只能放這里了。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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