誰(shuí)才更具性價(jià)比？ 江淮和悅對(duì)比駿捷FSV(4)——中新網(wǎng)

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        誰(shuí)才更具性價(jià)比？ 江淮和悅對(duì)比駿捷FSV(4)
      


      2009年11月16日 14:49　來(lái)源：汽車之家　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】
      





      




      


 

      動(dòng)力篇——都只能算是夠用
      

          強(qiáng)勁的動(dòng)力性一般不是家用車所追求的。我們今天介紹的兩款車型也充分印證了這一點(diǎn)，同樣采用了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上與運(yùn)動(dòng)性沒(méi)有關(guān)系了。
      

      

      


      
發(fā)動(dòng)機(jī)
中華駿捷FSV 09款 1.5MT豪華型
和悅 09款 MT豪華型
      

      
排量(L)：
1.5
1.5
      

      
工作方式：
自然吸氣
自然吸氣
      

      
汽缸排列形式：
L
L
      

      
汽缸數(shù)(個(gè))：
4
4
      

      
每缸氣門數(shù)(個(gè))：
4
4
      

      
最大馬力(Ps)：
102
113
      

      
最大功率(kW)：
75
76
      

      
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：
5600-6000
6000
      

      
最大扭矩(N·m)：
135
130
      

      
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：
4000-4600
4500
      

      
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：
VVT
VVT
      

      
燃油：
汽油
汽油
      

      
燃油標(biāo)號(hào)：
93號(hào)
93號(hào)
      

      
供油方式：
多點(diǎn)電噴
多點(diǎn)電噴
      

      
缸蓋材料：
鋁
鋁
      

      
缸體材料：
鐵
鐵
      

      
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：
歐IV+OBD
國(guó)IV
      

       
      

      汽車之家 江淮汽車 和悅 09款 mt尊貴型
      

      

          江淮和悅1.5L排量目前使用的是三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不突出。不過(guò)未來(lái)可能搭載的具備VVT技術(shù)的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，還是比較值得關(guān)注的，它不但輸出參數(shù)有所提升，而且在理論上更加節(jié)省燃油。
      

      汽車之家 華晨中華 中華駿捷fsv 09款 1.5mt豪華型
      

          駿捷FSV豪華版采用的是1.5L+5MT動(dòng)力總成搭配，這款發(fā)動(dòng)機(jī)我們?cè)谥暗脑u(píng)測(cè)文章里面曾詳細(xì)介紹過(guò)。它是華晨自主研發(fā)的最新發(fā)動(dòng)機(jī)，具備了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，而且在參數(shù)上，比現(xiàn)款和悅1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和同系的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出參數(shù)都要高。 
      

      汽車之家 江淮汽車 和悅 09款 mt舒適型
      

      『和悅采用了后雙連桿獨(dú)立懸架』
      

          江淮和悅采用了前麥弗遜式、后雙連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，這在家用車中使用的頻率并不高。理論上，它可以在保障舒適性的同時(shí)，兼顧到操控性。經(jīng)過(guò)汽車之家的實(shí)測(cè)，和悅的底盤調(diào)教還是偏向于舒適性的，操控性較為一般。
      

       汽車之家 華晨中華 中華駿捷fsv 09款 1.5mt豪華型
      

      『FSV使用了同級(jí)中使用較多的扭力梁式結(jié)構(gòu)』
      

           駿捷FSV采用了同級(jí)中使用較多的扭力梁式半獨(dú)立懸掛，它在犧牲了一些舒適/操控性的同時(shí)，換取了更大的空間和更低的成本。盡管它在性能與先進(jìn)性方面不如雙連桿有潛力，但對(duì)于大多數(shù)家庭用戶來(lái)說(shuō)，是不是獨(dú)立懸掛，其實(shí)并不十分重要，畢竟舒適才是第一位的。
      

      汽車之家 華晨中華 中華駿捷fsv 09款 1.5mt豪華型  汽車之家 江淮汽車 和悅 2010款 at基本型
      

      『兩款車型都采用了五檔手動(dòng)變速箱』
      

      

      

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      直隸巴人的原貼：
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
      

      

      

      

        
      

      

      

       

      

      
      
      
      
      

      


      









      









      






      








      




      

      

       
${視頻圖片2010}
      

      

        
 


      

      

      



      

      

      




      

      

      



      



      


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