比亞迪G3引風波 薦15款值得一看的國產車(圖)(6)——中新網

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        比亞迪G3引風波 薦15款值得一看的國產車(圖)(6)
      2009年10月27日 10:39 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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        長城迷你SUV

        參考售價:4.29萬-5.69萬

        推薦理由:最經濟的SUV之選

        嚴格來說,這輛小車以“長城迷你”之名首次出現在我們的視野中還是近兩年前的事了,長城終于在今年9月份將它推向了市場。依靠全系不到6萬元的定價與嬌小的車身尺寸,一上市就引起了業(yè)內的廣泛熱議。

        不到4米的車長、1米6剛剛出頭的車寬,搭配厚重的全車大包圍,構成了迷你SUV的主體。一對復古、俏皮的圓形前大燈,讓人在這輛迷你SUV身上絲毫看不到傳統SUV的大氣與運動感,反倒是有幾分那種小孩子想冒充大人的可愛,也因此格外讓人覺得容易親近。

        畢竟是和精靈出自同一平臺,迷你SUV的內飾設計與精靈極為相似,只不過在控制臺與中控面板的造型設計有了些變化,看上去比精靈更為簡潔、清晰,而全黑的材質配色似乎也在提醒著人們不要小看它的運動性能。而座椅與車門內飾板上的米色裝飾也為避免了車內陷入過于沉悶的尷尬。

        可能不少朋友會有疑問,一輛軸距不到2米3的小車能滿足一家人的乘坐需求么?長城給我們的答案是——綽綽有余,尤其是頭部空間。身高一米七的編輯坐入前排,頭部到車頂起碼能有兩拳的距離;而坐入后排后,頭部空間也依然能保證在一拳以上,腿部也有近一拳的活動空間。

        后備箱擁有206L的容積,平時放個公文包什么的倒也足夠了,需要時,迷你SUV全系均支持按比例放倒后排座椅,最多可提供860L的儲物空間,一般出游帶的東西完全能夠裝下了。

        和底盤一樣,迷你SUV的發(fā)動機也是和精靈公用的同一款,甚至連動力調校都一模一樣,推動迷你SUV不到1.2噸的車身在城市里游弋自然不成問題,但要想挑戰(zhàn)復雜的野外,就有點不太現實了。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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