車身加長265mm 實(shí)拍時(shí)尚跨界車型瑞麒X1(2)——中新網(wǎng)

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        車身加長265mm 實(shí)拍時(shí)尚跨界車型瑞麒X1(2)
      2009年10月14日 14:08 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

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          說完了加長的部分,我們再來看看X1外型上還有哪些特色。M1是一款面向大多數(shù)家庭用戶的微型車,為了取得大部分人的認(rèn)可,所以在外形上做得憨態(tài)可掬,用很多圓咕隆咚的形狀展示調(diào)皮可愛的一面。但X1所要做的,就是在保持基本形狀不變的情況下(否則成本就上去了),盡可能地展示一種原始、粗狂、個(gè)性的性格特征,所以在細(xì)節(jié)上不再采用圓形和外凸的設(shè)計(jì),而是把這些地方“拍扁”了。

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          從大燈到尾燈,我們都能看到這樣的特征,M1上原本流線的設(shè)計(jì)在X1上被變得十分鋒利,或許形狀沒有太大變化,但你已經(jīng)很難認(rèn)出來兩款零部件之間有什么共同之處。差點(diǎn)忘了,大燈還被換成黑底。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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