黃金周后集中爆發(fā) 10月9款新車扎堆上市——中新網(wǎng)

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        黃金周后集中爆發(fā) 10月9款新車扎堆上市
      2009年09月24日 11:20 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
          經(jīng)歷了成都車展的新車潮后,九月下旬的車市顯得要安靜許多,而十月初又將迎來“有史以來”最長(zhǎng)的黃金周,經(jīng)過半個(gè)月的“新車荒”后,車市積蓄的力量將再次集中爆發(fā),十月份中下旬又將迎來一個(gè)新的上市高潮。截止至目前為止的統(tǒng)計(jì),在短短的20天左右的時(shí)間里,將有9款新車密集上市,幾乎每?jī)商炀蜁?huì)推出一款新車。

      10月9款新車
      黃金周后集中爆發(fā) 10月9款新車扎堆上市

          在這些新車中,不乏人氣超高的第六代高爾夫,備受關(guān)注的東風(fēng)雪鐵龍C5,另外自主品牌也會(huì)帶來兩款實(shí)力不凡的產(chǎn)品推出,下面我們我們將為大家一一盤點(diǎn)這些新車。

      車型 上市時(shí)間 預(yù)計(jì)售價(jià) 車型 上市時(shí)間 預(yù)計(jì)售價(jià)
      高爾夫6 10月18日 12-18萬(wàn)元 新歐藍(lán)德 10月13日 27-37萬(wàn)元
      瑞麒G5 10月底 12-16萬(wàn)元 新凱迪拉克SRX 10月 60萬(wàn)元起
      比亞迪G3 10月 8-11萬(wàn)元 2010款路虎攬勝 10月 149.8-268.8萬(wàn)元
      東風(fēng)雪鐵龍C5 10月 20萬(wàn)元起 2010款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版 10月 88.8-161.8萬(wàn)元
      江淮和悅 10月18日 7-10萬(wàn)元 2010款路虎發(fā)現(xiàn)四 10月 69.8-118.8萬(wàn)元
      馬自達(dá)CX-7 10月 24-30萬(wàn)元      
      愛卡汽車網(wǎng)制表  

          ● 全新面孔

          一汽大眾第六代高爾夫

          預(yù)計(jì)上市時(shí)間:10月18日

          預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間:12-18萬(wàn)元

          高爾夫6是近一段時(shí)期來最受關(guān)注的車型,從生產(chǎn)線到新車路試,從車廠到車展,從配置到價(jià)格,幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)有這款車型的諜照出現(xiàn),而網(wǎng)友對(duì)這款車型的關(guān)注度也是絲毫不減。目前高爾夫6已經(jīng)開始陸續(xù)運(yùn)抵各地的4S店,消費(fèi)者很快就可以近距離接觸到這款車型。據(jù)悉,高爾夫6將在10月的中旬上市,這場(chǎng)持續(xù)了近半年的高爾夫6“諜照熱”也將劃上句點(diǎn)。

       第六代高爾夫

      第六代高爾夫 第六代高爾夫
      高爾夫6前臉采用大眾家族式設(shè)計(jì)

          與速騰一樣,高爾夫6同樣出自大眾的PQ35平臺(tái),盡管此前引進(jìn)中國(guó)的第四代高爾夫并沒有取得太好的成績(jī),但在全球范圍內(nèi),高爾夫確是大眾最為暢銷的車型。上市35年,共售出2600萬(wàn)輛,僅次于銷量達(dá)3200萬(wàn)輛的豐田COROLLA,成為排名第二的全球最暢銷家用車型。

      第六代高爾夫

      第六代高爾夫 第六代高爾夫
      高爾夫6外觀設(shè)計(jì)大方得體 并無(wú)張揚(yáng)之處

          第六代高爾夫車身尺寸并沒有在第五代的基礎(chǔ)上有非常明顯的增長(zhǎng),長(zhǎng)寬高分別為,4199mm、1786mm、1479mm,軸距達(dá)到2578mm,和5代車型一致,這樣的車身尺寸在同級(jí)車中并不占優(yōu)勢(shì),但相對(duì)緊湊的車身在運(yùn)動(dòng)性能上也有更好的表現(xiàn)。

          與大眾PQ35平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)相比,高爾夫6在動(dòng)力上的匹配更加具有吸引力。高爾夫6將分別搭載1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為77KW/5600rpm和96KW/5000rpm,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為220Nm/1750-3500rpm,具有相當(dāng)出色的動(dòng)力輸出區(qū)間。

      第六代高爾夫
      1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)具有不小的吸引力

          國(guó)產(chǎn)高爾夫6自動(dòng)擋車型都將采用7速DSG變速箱,1.4TSI車型的0-100km/h加速成績(jī)均在10S以內(nèi),而7速DSG車型在成績(jī)上更加出色。

       第六代高爾夫

      第六代高爾夫 第六代高爾夫
      高爾夫6配置同樣非常豐富

          配置上,國(guó)產(chǎn)高爾夫6同樣也非常豐富,雙層防夾電動(dòng)天窗、三幅真皮方向盤、駕駛座電動(dòng)12向調(diào)節(jié)、定速巡航、DVD影像系統(tǒng)、USB/AUX/SD卡接口,雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、6.5寸液晶觸摸屏幕、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等都將出現(xiàn)在高爾夫6上。

          看點(diǎn):全球最受歡迎的大眾車型。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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