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      “四大家族”瓜分中國(guó)車市 汽車世家的紅樓族譜

      2006年12月29日 14:07

        認(rèn)親理由

        左手牽德國(guó)大眾,右手牽日本豐田的一汽集團(tuán)可謂左右逢源,而這兩個(gè)世界汽車巨頭也的確為一汽帶來(lái)了滾滾財(cái)源,以一汽大眾為代表所取得的良好業(yè)績(jī),為一汽專心致志打造自主品牌提供了可能,奔騰和紅旗HQ3兩款自主品牌車型是一汽交出的自主成績(jī)單。

        一汽集團(tuán)是當(dāng)之無(wú)愧的賈氏家族,因?yàn)椤百Z不假,白玉為堂金做馬”,賈家是金陵的大家族,還在宏觀調(diào)控的時(shí)候違規(guī)修建了豪華別墅區(qū):大觀園,足見(jiàn)賈家權(quán)勢(shì)之高,實(shí)力之雄厚。既有在宮里當(dāng)皇妃的元春,又有在朝中做官的賈政。同時(shí),他們?cè)卩l(xiāng)下還有土地,有佃農(nóng)給他們交租,可謂財(cái)大氣粗。雖然論財(cái)力,什么車都能買(mǎi),但是畢竟屬于公務(wù)員世家,再有錢(qián)也得收斂一些啊,沒(méi)見(jiàn)大觀園里還得整一個(gè)稻香村嘛!從3萬(wàn)元的夏利到40多萬(wàn)元的奧迪,那是符合賈府上上下下人員使用的啊!就像坐紅旗,不是為了舒服,是為了感覺(jué)啊。

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