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內飾篇——功能更加運動化 配色令人血脈噴張

    僅看325i M的外形實在很難令人興奮，雖然我們不否認作為一款運動版車型，325i M的外觀設計夠有視覺速度感和感官沖擊力，但遺憾在于這些套件我們2年前就見過了，有點變化但還是新意不足。不過就從我們打開車門的那一刻起，內飾帶給我們的新鮮感就源源不斷的涌現(xiàn)出來，這才對嘛，這才是我們想要的全新運動版。

    方向盤的樣式并沒有向改款后的325i靠攏，而依然堅持了以前的風格。其各方面的屬性都符合一款優(yōu)秀的運動方向盤的標準，沒有標新立異的設計，但用起來十分順手，新加的換擋撥片不但提升的運動感，更能在實際駕駛中幫助駕駛者保持連貫且強勁的動力輸出。

    黑色與銀色的搭配一直被視為運動感的體現(xiàn)，這也是07款豪華運動型選用的風格。而這次325iM不僅滿足于此，新的設計在金屬飾板上雕琢了細膩的紋路，看上去很有碳纖維的感覺，這使內飾的運動感得到進一步提升。

    這款325iM選用了顯眼的橙色座椅，盡管寶馬一直就是充滿激情的品牌，但這樣大膽的配色在以往的3系上并不多見。而以前的全能轎跑車X6也可以選用這種配色方案，這才是運動車型應有的感覺。除顏色外座椅造型也和普通的3系有所區(qū)別，肋部的側面支撐作用明顯，過彎時能給予駕駛者更多保持身體平穩(wěn)的作用。

    風格的激進和運動化功能的體現(xiàn)已經(jīng)介紹完了，但325iM的改動還包含了舒適性和便利性。以前一直沒有出現(xiàn)在國產車型上的藍牙電話免提系統(tǒng)這次終于如愿以償?shù)某霈F(xiàn)在325iM上，而后窗遮陽簾的增加也使后排乘客免受夏天烈日的侵擾，看來這款運動版車型想的還挺周到。

總結:
    雖然動力輸出沒有提升，變速箱調教也沒有更富激情，但325iM運動型依然是值得考慮的選擇。更具特點的外觀套件和獨享的17寸輪轂使其能得到更多路人的注意。坐在車內，325iM用視覺、觸覺和身體與座椅的貼合時刻提醒著駕駛者自己的與眾不同，這種感覺只有親臨車內才能體會到。至于比325i豪華型多出的5萬車價我們感覺還是物有所值的，因為這款車不僅是運動版更是國產3系的旗艦車型。（鄭宇 任朝梁）