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　　國家信息中心高級經(jīng)濟師徐長明近日在濟南分析認為，基本于對未來10年我國經(jīng)濟發(fā)展前景的樂觀考慮，我國商用車高端化趨勢將越發(fā)明顯。

　　徐長明是在近日舉行的濟南卡車展會期間提出上述觀點的。他認為，過去我國高端商用車發(fā)展緩慢，外資品牌全力進入但幾乎全軍覆沒。根本原因在于中國經(jīng)濟發(fā)展水平低，而不是經(jīng)營管理水平低。

　　由于過去經(jīng)濟發(fā)展水平低，所運載的貨物價值量也偏低，占據(jù)主流的往往是原材料、日用百貨和農(nóng)副產(chǎn)品等低價值物資。加上社會購車能力低，用戶更換車輛也很少花更多的錢去買高檔車。

　　從國家行業(yè)標準來看，我國中重卡排放標準低于發(fā)達國家，商用車安全標準低。目前，很多合資品牌卡車上，ABS、GPS、安全氣囊等配置已經(jīng)成為標準配置，但在我國自主品牌產(chǎn)品上還很少配備。他認為，我國針對乘用車的一系列法規(guī)與標準相繼出臺，而且將更加嚴格。未來我國中高端車將隨經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展而快速增長。