大發(fā)品牌將退出中國市場 森雅改掛一汽標志 ——中新網

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        大發(fā)品牌將退出中國市場 森雅改掛一汽標志
      2009年07月20日 08:55 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        昨天,日本大發(fā)汽車中國事務所披露,旗下車型森雅將不再懸掛大發(fā)品牌,而是改掛一汽的LOGO。這意味著日本第二大小車品牌重返中國兩年多后,再次退出這個世界上最大的市場。

        森雅資料圖片

        森雅是大發(fā)旗下小型多功能乘用車,2007年6月開始與一汽合作,是迄今為止大發(fā)在中國銷售的唯一車型。然而上市兩年后,該車型銷量遠低于大發(fā)設定的目標,去年一年僅銷售5100輛。

        大發(fā)是日本著名小型車企業(yè),受豐田控股。25年前,大發(fā)曾將技術授予天津汽車使用,夏利車、黃大發(fā)風靡一時。2007年4月宣布重返中國并第一次使用大發(fā)品牌時,大發(fā)曾希望每年銷量達到3萬輛以上,在小型車市場占據一席之地。

        對此,大發(fā)表示,品牌退出中國市場后,將繼續(xù)為一汽供應發(fā)動機等零部件。

        從下個月起,森雅將更改其LOGO,大發(fā)品牌標志也將從全國所有銷售網點中退出,但大發(fā)在國內設立的機構保持不變。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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