基于通用Theta平臺 薩博9-4X諜照曝光 ——中新網(wǎng)

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        基于通用Theta平臺 薩博9-4X諜照曝光
      2010年06月23日 17:14 來源:愛卡汽車 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        在世爵成功入主薩博后,薩博旗下新車型的研發(fā)也開始回到正常的軌道上來。近日有海外媒體曝光了全新薩博9-4X的路試諜照,這是繼薩博9-5推出后的又一款力作,薩博9-4X最早以概念車的形式于2008年在北美車展上亮相,計劃于2009年推出,但此后因為通用的危機而被迫中斷一段時間。

      薩博9-4X

        薩博9-4X原是通用產(chǎn)品體系中的一員,基于通用Theta平臺,與凱迪拉克SRX共用平臺,運動風格十足的薩博9-4X將提供5座和7座版車型供消費者選擇。

      薩博9-4X

      薩博9-4X

        薩博9-4X外觀上采用了薩博全新的家族式設(shè)計,前臉與薩博9-5頗為相似,而側(cè)面棱角分明的車頂曲線也是薩博的特有風格。薩博9-4X標準配置很豐富,包括薩博品牌專屬的夜用儀表盤、黑底綠光的儀表、前排座椅之間安裝的出風口和起動按鈕應有盡有。

      薩博9-4X

        動力方面,薩博9-4X有兩款汽油發(fā)動機可供選擇,分別是渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機和渦輪增壓2.8升V6發(fā)動機。另外,還可以有一款與意大利的大眾Motori公司聯(lián)合開發(fā)的2.9L柴油發(fā)動機,可以滿足歐洲市場的需要。

      薩博9-4X

         編輯點評:通用的整合在一定程度上削弱了薩博整車研發(fā)的能力,而只是專注于某一方面,比如渦輪增壓發(fā)動機。離開通用后,薩博必然要經(jīng)歷這段自我修復的陣痛,希望過不了多少年我們就能看到更多具有純正薩博風格的產(chǎn)品。

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      【編輯:李建宗】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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