蒙迪歐致勝全系降1.6萬 現(xiàn)車不足需預定——中新網(wǎng)

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        蒙迪歐致勝全系降1.6萬 現(xiàn)車不足需預定
      2009年08月25日 13:52 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        福特蒙迪歐-致勝出自福特最新開發(fā)的EUCD技術(shù)平臺,它采用了沃爾沃S80底盤技術(shù)。在歐洲,蒙迪歐致勝與皇冠成為競爭對手,是一款定位高于雅閣、凱美瑞之流的轎車。而在國內(nèi)卻降低了“身份”,但銷量仍不敵雅閣、邁騰等中級車標桿。

        據(jù)4S店銷售人員介紹:目前蒙迪歐致勝全系優(yōu)惠1.6萬元,但現(xiàn)車不是非常充足,顏色也不齊全,只有銀色、灰色、黑色現(xiàn)車。如預定需等2周至1個月時間。2.0升車型目前可接受預訂,但廠家給車時間不確定,等待時間無法確定,不建議購買。2.3升至尊版車型目前也是同樣情況,不過此款車型幾乎無人問津。建議購買2.3升時尚型及2.3升豪華運動型車型。

        致勝搭載了Duratec-HE直列4缸16氣門反置式全鋁合金發(fā)動機,整合了i-VCT可變進氣凸輪正時,IMRC可變進氣道裝置、可變進氣渦輪控制閥等技術(shù)。前懸掛采用麥弗遜式懸掛,后部采用復合連桿結(jié)構(gòu)。安全系統(tǒng)采用了ABS+EBD+EPS+EBA的主動安全防護系統(tǒng),在同級別車型中具備較高的競爭優(yōu)勢。

        福特蒙迪歐-致勝擁有2850mm的同級車最大軸距,在中高級車型中占有優(yōu)勢。其動感的線條、大氣的外形和精雕細琢的工藝,在切割有道的高腰線提升之后,更讓人強烈感覺到沉穩(wěn)和霸氣。將設(shè)計理念融入技術(shù)之中,同時兼顧目標消費群體對生活和工作的雙重需要,并為中高級車型的設(shè)計潮流帶來新的魅力。

      【編輯:陳鑫
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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