比亞迪F0

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：3.69萬(wàn)~5.39萬(wàn)元

　　降幅：1萬(wàn)元

　　【觸底原因】 比亞迪F0一直以來的策略都是以量取勝，所以不惜降價(jià)求量。加上國(guó)家3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，目前比亞迪F0的價(jià)格已經(jīng)降到了上市以來最低點(diǎn)，對(duì)于一款單價(jià)僅在三四萬(wàn)元左右的小車，降幅高達(dá)30%左右，確實(shí)是非常吸引人的“底部”。

　　【市場(chǎng)表現(xiàn)】 2008年9月2日，比亞迪F0正式上市，創(chuàng)下主流A00級(jí)車的最低上市價(jià)格紀(jì)錄。近幾個(gè)月來，比亞迪F0的月銷量已達(dá)1.5萬(wàn)輛，領(lǐng)銜微轎銷量冠軍。

　　【底部指數(shù)】 ★★★★★

　　凱美瑞

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：18.28萬(wàn)-28.38萬(wàn)元

　　降幅：2萬(wàn)~3.2萬(wàn)元

　　【觸底原因】 據(jù)悉，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力不斷加大是此次降價(jià)的主要原因。經(jīng)銷商表示，今年6月以來，凱美瑞的庫(kù)存壓力陡增，成本開支加大，降價(jià)才能緩解經(jīng)銷商的資金壓力。但也有經(jīng)銷商坦承，豐田“召回門”對(duì)凱美瑞銷量也有一定影響。

　　【市場(chǎng)表現(xiàn)】 數(shù)據(jù)顯示，凱美瑞1-5月份的累計(jì)銷量達(dá)到69889輛，同比增長(zhǎng)25%。據(jù)廣汽豐田北京某家授權(quán)經(jīng)銷商透露，凱美瑞一直是該店的熱門車型，月均銷量都保持在150輛左右。

　　【底部指數(shù)】 ★★★★★