中新社上海一月一日電磁浮列車風馳電掣“上海速度”呼之欲出
作者許曉青
一小時四百三十公里，七分半鐘急馳三十公里，從浦東機場到上海市區(qū)，只有磁浮列車才有這樣驚人的速度。如今，上海終于擁有了磁浮列車。二十二個月，六百多個日日夜夜，從項目開工到單線試行成功，上海磁浮示范運行線項目也創(chuàng)造了高科技項目成功實施的全新速度。
自上�！吧瓴背晒σ院�，磁浮示范運營線的開通，就好比為上海的發(fā)展再加上了一個動力引擎，正在創(chuàng)造而且即將創(chuàng)造更多奇跡般的“上海速度”。
“上海速度”是一種“敢為天下先”的速度。
磁浮示范線的開通使中國在世界磁浮領域占據(jù)了無可爭議的尖端地位。上海磁浮列車線為中國又創(chuàng)造了兩個“世界第一”：世界上第一條磁浮商業(yè)示范運營線，世界上第一支掌握磁浮線路實際建造技術的工程隊伍。
“上海速度”是一種追求高效力、低能耗的速度。
上海的經(jīng)濟發(fā)展與磁浮列車的運轉如此類似，即在創(chuàng)造高速經(jīng)濟增長的同時，追求的是低能耗、無污染、安全、舒適的外部環(huán)境。
“上海速度”是一種象征國際合作的速度。
此次上海磁浮列車的開通，無疑是中德兩國技術合作的極大成功。不少西方國家也已開始關注上海磁浮項目。“入世”以來，特別是“申博”成功，上海不僅已經(jīng)與國際接軌，而且正在融入經(jīng)濟全球化的巨流。
辭舊迎新之際，上海重大工程項目還在勇攀新高，盧浦大橋建設捷報頻傳，五條軌道交通線加速延伸，三條隧道建設又有新突破。
來自上海統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，二○○二年上海經(jīng)濟連續(xù)第十一個年頭實現(xiàn)兩位數(shù)快速增長，GDP總量預計超過五千四百億元，比上年增長百分之十點九，繼續(xù)保持高出全國二個百分點以上的增幅。這一增速也是近五年中的最高增速。
“上海速度”呼之欲出，“上海速度”驚喜中國，也驚喜世界。
