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       中國新聞社 2002年12月11日星期三
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      北京城鐵空調(diào)新車年底下線 市民"人性"獲更多尊重

      2002年12月11日 06:10

        中新社北京十二月十日電此間媒體報(bào)道說,裝有空調(diào)城鐵新車將于年底下線。新車為銀灰色流線型車身,四節(jié)車廂,總載客量一千二百人,比目前過渡用的三節(jié)車廂型車增加約三百人。

        地鐵集團(tuán)和北京地鐵車輛廠披露,城鐵新車將為乘客提供更舒適的環(huán)境:每節(jié)車廂裝有兩臺(tái)薄空調(diào)機(jī)和多臺(tái)幅流風(fēng)機(jī),車廂座椅下有電熱取暖器,列車以每小時(shí)六十公里運(yùn)行時(shí)車廂噪聲不大于八十分貝,車身底部加裝電磁屏蔽使乘客免受電磁輻射。

        車廂內(nèi)設(shè)計(jì)更加人性化:扶手高度可以調(diào)整,方便不同高度的乘客;安裝了緊急報(bào)警裝置,乘客能通過它和工作人員及時(shí)取得聯(lián)系。

        新型電動(dòng)客車車廂每側(cè)設(shè)四對(duì)車門,采用電動(dòng)內(nèi)藏式車門,由司機(jī)室集中控制。與以往的風(fēng)動(dòng)門相比,電動(dòng)車門在防夾處理、智能控制、故障自診斷方面具有明顯的優(yōu)勢。


       
      編輯:葉曉剛
       

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