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“來了，來了！”15日上午10時左右，當西南方向的大海深處慢慢出現(xiàn)一個巨大的灰色身影時，早已守候在中國海軍南海艦隊湛江港的幾十名中外記者禁不住興奮地叫了起來。
美國海軍“朱諾”號兩棲船塢運輸艦正緩緩地向它首次訪華的目的地——湛江港駛來。在對中國進行為期5天的訪問中，“朱諾”號將與“菲茨杰拉德”號導彈驅(qū)逐艦一起，同中國海軍的艦艇在南海海域舉行聯(lián)合搜救演習。
登上美國海軍運輸艦
淡淡的一層薄霧中，一艘五六層樓高的巨艦停泊在寧靜的湛江港口。在隨風飄揚的滿旗中，美國的星條旗和中國的五星紅旗格外醒目。走上“朱諾”號的舷梯，《國際先驅(qū)導報》記者發(fā)現(xiàn)，船體外殼上居然有不少地方銹跡斑斑，在吃水線附近，還附著許多綠色的海藻。
“朱諾”號是服役了40多年的“老爺級”艦艇，它又是美國海軍中唯一前沿部署的兩棲船塢運輸艦、美軍太平洋艦隊執(zhí)行作戰(zhàn)和演習任務最為頻繁的艦艇之一。走上甲板，記者心中對這艘“老舊”艦艇戰(zhàn)斗力的疑慮頓時一掃而光。在比兩個籃球場還大的后甲板上，停放著兩架直升機，身著美國海軍陸戰(zhàn)隊服裝的軍人正在對直升機的機翼進行加固。直升機上分別用英文和日文寫著“救援”字樣。工作人員告訴《國際先驅(qū)導報》，雖然這些直升機隸屬于駐扎在日本沖繩的美國海軍陸戰(zhàn)隊，并不隸屬于美國海軍，但它們經(jīng)常配屬到艦艇上，聯(lián)合執(zhí)行救援、演習、作戰(zhàn)等任務。雖然隸屬于兩個不同的軍種，但記者發(fā)現(xiàn)，海軍陸戰(zhàn)隊的官兵與艦艇上的水兵彼此非常熟悉，如果不是服裝的區(qū)別，根本看不出他們屬于不同的部隊。
進入作戰(zhàn)指揮中心，記者仿佛走進了一間明亮寬敞的星級賓館的房間。十多面液晶顯示屏分布在房間的四周，各種嶄新的設備和按鈕閃爍著紅綠光芒。這里是艦艇中最為核心的部位，指揮和控制著艦艇的所有作戰(zhàn)行動。看得出，這里的工作條件非常舒適和人性化，就連每個戰(zhàn)位上的座椅都是真皮的。
艦艇執(zhí)行官邁耶爾中校向《國際先驅(qū)導報》記者介紹，這艘軍艦雖然在1963年開始建造，但在1987年進行了“脫胎換骨”的改造，重新加裝了一系列現(xiàn)代化的武器裝備。作為兩棲船塢運輸艦，它具有強大的運輸能力，能夠同時運輸840名士兵和9艘機械化登陸艇或者20輛履帶式登陸車。艦艇可攜帶6架“海上騎士”運輸直升機，還帶有一個可伸縮的小型機庫。
“朱諾”號還具備較強的火力和電子戰(zhàn)能力。艦艇上裝備有2座MK15型6管“密集陣”速射炮，射速達3000發(fā)／分鐘，此外還有2座艦炮和8挺主炮。在電子戰(zhàn)能力方面，配備有固定式紅外和箔條干擾彈發(fā)射器，完備的雷達截獲系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)，僅雷達就有對空搜索雷達、對海搜索雷達、導航雷達、敵我識別雷達等。本報記者發(fā)現(xiàn)，與一般艦艇不同的是，“朱諾”號還有一個額外的艦橋�！霸谛枰臅r候，艦艇可以被改造成第七艦隊的旗艦，擔負‘藍嶺’號的任務。”邁耶爾說。
艦隊司令關(guān)注中國十年
率領“朱諾”號訪華的是美國海軍太平洋艦隊司令加里•拉夫黑德海軍上將。雖然這次訪問中國是拉夫黑德就任太平洋艦隊司令以來的首度訪華，但他對中國卻是“持續(xù)關(guān)注”。他曾在接受國外媒體采訪時說，“自打我任海軍重要職位的十來年間，我一直關(guān)注著中國海軍的發(fā)展�！�
此前拉夫黑德在北京訪問時則表示，他希望了解中國海軍建設究竟會向何處去。他說：“我希望能討論一下中國海軍的發(fā)展構(gòu)想，有可能的話，還想討論一下中國海軍的某些作戰(zhàn)理念。”但他并不認為中國海軍不斷增長的軍力對美國構(gòu)成威脅。他也表示，希望通過中美之間深入的軍事交流與合作，開創(chuàng)一個中美之間“避免因誤解而導致沖突的年代”。
在湛江港，拉夫黑德接受了《國際先驅(qū)導報》記者的專訪。他說：“中美舉行聯(lián)合海上搜救演習標志著中美軍隊之間的軍事透明度提升到了一個新的水平。為了舉行此次演習，中美之間的高級將領、中級軍官和普通士兵之間都進行了充分的交流與溝通。通過這樣的演習，將提升中美兩國聯(lián)合應對海嘯、地震、火山爆發(fā)等自然災害和人道主義救援能力。”
“人道主義救援已經(jīng)成為美軍在西太平洋地區(qū)越來越重要的一項任務。”拉夫黑德說，近幾年來，他所在第七艦隊參與了包括印度洋海嘯救災等一系列人道主義救援任務�！爸忻乐g在人道主義救援等非傳統(tǒng)安全領域的合作空間非常廣闊�！�
“小演習”引發(fā)“大關(guān)注”
今年9月20日，中國海軍出訪艦艇編隊在美國圣迭戈港西北海區(qū)，與美海軍成功進行了首次海上聯(lián)合搜救演習。將于11月19日開始的這次演習是中美兩國海上聯(lián)合搜救演習的第二階段，但仍然引起了海內(nèi)外媒體的極大關(guān)注。除了中國記者外，美方還邀請了美聯(lián)社、路透社、朝日新聞、NHK、彭博新聞社等10多家國外媒體前來報道。
截至本報發(fā)稿，這次演習的具體科目尚未向外界正式公布。不過，來自美國全國廣播公司的記者孔文向《國際先驅(qū)導報》記者指出，“雖然演習的規(guī)模不大，課題也是非傳統(tǒng)安全領域的海上搜救演習，但是由于是美國軍艦首次到中國附近海域舉行演習，而且南海海域?qū)χ忻离p方來說有著特殊的意義。2001年的中美‘撞機事件’就發(fā)生在南海海域，時隔5年，中美雙方攜手進行聯(lián)合搜救演習，不僅標志著中美軍事關(guān)系已經(jīng)全面恢復，而且在中美兩國、兩軍關(guān)系上具有特殊的意義�！�
(國際先驅(qū)導報湛江/李宣良、熊爭艷)
