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      價(jià)格混戰(zhàn)加劇持幣待購 中高級(jí)車將是降價(jià)重點(diǎn)

      2006年06月05日 10:24

          2006年6月2日,據(jù)福特內(nèi)部工作人員介紹,2006年上半年中高級(jí)車市場(chǎng)新車陸續(xù)上市,原先市場(chǎng)老將頂不住壓力只好選擇自降身價(jià)。一向價(jià)格堅(jiān)挺的福特蒙迪歐車型也突破價(jià)格防線,全線降價(jià),最高降幅達(dá)2.4萬元。 中新社發(fā) 井韋 攝

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        中新網(wǎng)6月5日電  據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道,統(tǒng)計(jì)顯示,今年第一季度,中高級(jí)轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量為16.7萬輛,同比增長(zhǎng)62.7%;所占市場(chǎng)比重為19.6%,比去年同期少了0.2%。中高級(jí)轎車目前處于增長(zhǎng)乏力的態(tài)勢(shì)。這種態(tài)勢(shì)的出現(xiàn),主要是凱美瑞的上市對(duì)車價(jià)造成沖擊所致,消費(fèi)者等待凱美瑞上市給市場(chǎng)帶來的降價(jià)反應(yīng),由此導(dǎo)致了目前中高檔市場(chǎng)出現(xiàn)消費(fèi)者持幣待購現(xiàn)象。

        盡管一汽馬自達(dá)是第一個(gè)舉起降價(jià)旗幟的廠家,但是在經(jīng)銷商層面,中高級(jí)轎車為了應(yīng)對(duì)凱美瑞的挑戰(zhàn)已經(jīng)開始暗自降價(jià)。如蒙迪歐、銳志、領(lǐng)馭也均出現(xiàn)不同幅度的降價(jià)。馬自達(dá)6的率先降價(jià)可能會(huì)拉開降價(jià)序幕,主流的中高檔轎車價(jià)格估計(jì)堅(jiān)持不了多久了。

        “可以預(yù)見的是,凱美瑞有可能激活中高級(jí)轎車市場(chǎng)積蓄已久的能量,引發(fā)一場(chǎng)新的價(jià)格大戰(zhàn),而這也是今年中國汽車市場(chǎng)最大的不確定因素!睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,凱美瑞的下線,對(duì)國內(nèi)轎車市場(chǎng)的重新洗牌,將起到至關(guān)重要的作用。

        而對(duì)于變幻莫測(cè)的中高檔轎車市場(chǎng),全國乘用車聯(lián)席會(huì)專家預(yù)測(cè),除了競(jìng)爭(zhēng)的加劇,高油價(jià)的到來對(duì)中高檔車銷量增長(zhǎng)更為不利。因此中高級(jí)別轎車市場(chǎng)將是今年降價(jià)的重點(diǎn)區(qū)域,但要到下半年才能降到位。屆時(shí),消費(fèi)者持幣待購的現(xiàn)象將有所緩解。(衛(wèi)金橋)

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