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      新日鐵接受漲價19% 鐵礦石談判剩寶鋼孤軍奮戰(zhàn)

      2006年05月30日 10:51

          四月二十三日,一名工人在安徽馬鞍山鋼鐵有限公司車間內工作。據(jù)中國鋼鐵協(xié)會日前預測,二00六年中國自供鐵礦石量短期內將明顯增長,鐵礦石供需矛盾將明顯趨緩。 中新社發(fā) 武仲林 攝

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        中新網(wǎng)5月30日電 繼歐洲鋼企陸續(xù)妥協(xié)后,日本新日鐵29日宣布,接受巴西淡水河谷、澳大利亞必合必拓和力拓鐵礦石漲價19%的要求。至此,全球大的鋼鐵企業(yè)僅剩寶鋼尚在繼續(xù)談判。同日中鋼協(xié)再召16家鋼企商議對策。

        據(jù)京華時報報道,開始于2005年底的此次全球鐵礦石談判,在供方三代表巴西淡水河谷、澳大利亞必合必拓和力拓與需方三代表歐洲阿塞洛、日本新日鐵和中國寶鋼之間展開。迄今,包括阿塞洛在內的歐洲多個鋼企和新日鐵均已接受鐵礦石價格上漲19%的協(xié)議。

        寶鋼董秘室相關人員在接受采訪時表示,寶鋼的談判尚在繼續(xù)。

        眾多專家擔心,中國面臨鐵礦石漲價19%的壓力越來越大。按慣例,全球鐵礦石談判任何一方達成協(xié)議,全球將基本遵從該價格。

        但是,蘭格鋼鐵信息研究中心主任徐向春表示,中國正在爭取“中國價格”。徐向春還表示,一旦19%的漲價成定論,中國完全可拋棄巴西淡水河谷,只和澳大利亞企業(yè)談判,因為在到達中國后,因運費不同,巴西每噸鐵礦石的到岸價高出澳大利亞10美元左右。

        中國鋼鐵企業(yè)協(xié)會市場部主任董志宏表示,中方計劃將談判延至6月。(張艷)

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