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      上海航空將成為星空聯(lián)盟內的第一個中國航空公司

      2006年05月11日 10:14

          2005年8月30日,民航總局披露:利用中美新航權,上海航空公司(下稱“上航”)已正式申請開通中美航線,如果獲批,這將是國內第五家拿到中美航權的中國公司,而美國則已經有聯(lián)邦快遞、UPS、美西北航空等7家公司拿到或即將拿到中美航權。中美貨運市場的競爭將更加激烈。

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        中新社上海五月十日電(記者 ;萦)今天,上海航空股份有限公司即將加入國際航空星空聯(lián)盟《協(xié)議書》簽字儀式在滬隆重舉行。這是上航攜手世界一流航空公司謀求更大發(fā)展空間的一次重大突破。

        據介紹,上航于二○○四年十一月向星空聯(lián)盟提出加入該聯(lián)盟的申請,并相繼與漢莎、美聯(lián)航、全日空等星空聯(lián)盟成員航空公司開展了多項業(yè)務合作。二○○五年十一月,星空聯(lián)盟十六個成員投票表決一致同意上航加入星空聯(lián)盟,上航成為星空聯(lián)盟觀察員。

        星空聯(lián)盟總裁楊安博先生表示,上航作為中國內地第一家多元投資商業(yè)化運營的航空公司,近年來與國際先進的航空公司廣泛開展業(yè)務合作,目前已開通了上海到日本、韓國、德國、泰國等十余條國際客貨運航線。經過一段時間準備后,上航將成為中國第一個加入星空聯(lián)盟的航空公司,這也是星空聯(lián)盟第一次擁有了中國航空公司成員。

        上航董事長周赤先生說,星空聯(lián)盟航線網絡覆蓋了一百五十二個國家的八百三十九個目的地。加入星空聯(lián)盟標志著上航將成為世界最具影響力的航空公司之一,上航會把東方文化和服務提供給廣大乘客,并帶到世界各地。

        目前,上航已開始按照星空聯(lián)盟的標準和要求,對涉及IT、安全運營、商務、常旅客、營銷、服務和產品、法律事物、人力資源、行業(yè)溝通等方面的事務進行整合和改進,使各項標準達到星空聯(lián)盟的標準與水平。

        據悉,上航力爭在最短的時間內正式成為星空聯(lián)盟成員。

       
      編輯:聞育旻】
       


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