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      天津勝出空中客車組裝廠選址? 國家發(fā)改委否認

      2006年04月26日 09:06

      天津濱海新區(qū)向現(xiàn)代化制造、研發(fā)基地邁進

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        中新網(wǎng)4月26日電 今日出版的《第一財經(jīng)日報》報道稱,歐洲空中客車公司在中國投資70億歐元建立的A320組裝廠究竟選址何處?有知情人士表示,國家可能于4月底5月初召開新聞發(fā)布會正式揭曉。

        對于近來被媒體熱炒的天津在選址競爭中業(yè)已勝出的消息,國家發(fā)改委交通司一位官員25日對《第一財經(jīng)日報》給予了否認。

        報道援引該官員的話透露,發(fā)改委負責考察這四個城市,然后向國務院提出意向性意見,最后由國務院來拍板。但直到現(xiàn)在,我還沒聽到消息說發(fā)改委里已將意向性意見向國務院上報。

        一位接近濱海新區(qū)高層的人士則表示,目前關(guān)于空客A320項目最后選址的問題,最終結(jié)果可能在4月底5月初揭曉。

        天津濱海新區(qū)的級別于今年3月由地區(qū)級上升為國家級。升級后的天津濱海新區(qū)被譽為繼上世紀80年代的廣東深圳、90年代上海浦東之后的中國經(jīng)濟增長第三極。70億歐元A320組裝線是空中客車公司在海外的第一條組裝線,如能夠最終落戶天津必然影響深遠。

        有媒體此前報道,A320組裝廠極有可能落戶濱海新區(qū)下面的東麗區(qū)。東麗區(qū)招商部負責人表示:“這么大的一個項目,經(jīng)手的是市級領(lǐng)導和部門,即使入駐東麗區(qū),我們是程序最末尾,也要到最后才會知道!

        雖然選址結(jié)果尚不明朗,但是記者從被采訪的天津有關(guān)人士的話語中能強烈感覺到,天津?qū)τ趭Z得這個項目信心滿滿,現(xiàn)在對于天津來說,仿佛剩下的任務就是等待,等待最終勝出的消息。

        “天津勝出的把握很大,在目前競爭的四個城市(天津、上海、西安、珠海)中,天津的綜合實力最強。在這一點上,是得到空中客車公司認可的。”位于天津的中國民用航空學院對外合作辦公室的王處長稱。

        據(jù)了解,法國航空界與中國民用航空學院有著長期的合作交流,空中客車公司的專家組還曾到中國民用航空學院考察調(diào)研。

        “他們列舉了將要在華建廠的技術(shù)參數(shù),天津完全符合建立組裝廠的要求!蓖跆庨L說,“但是我要明確的是,項目最終落戶哪里還是由發(fā)改委說了算!

        然而,天津也并非高枕無憂,另外三個城市同樣具有很強的優(yōu)勢。珠海毗鄰香港和澳門,其尚未充分利用的大型機場對投資者來說,很有吸引力。上?赡転榭罩锌蛙囂峁┢謻|機場南部的大片地方作為生產(chǎn)基地。而西安的優(yōu)勢是,中國航空工業(yè)公司在那里建有研發(fā)中心。(常菁、孫榮飛)

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