中新網(wǎng)4月20日電 據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，天津市市長(zhǎng)戴相龍19日在首屆港口城市市長(zhǎng)高峰論壇上表示, 中國(guó)應(yīng)該有幾個(gè)不同層次的、不同水平的國(guó)際航運(yùn)中心。
據(jù)了解，一般一個(gè)國(guó)家或地區(qū)范圍內(nèi)只有一個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心，英國(guó)倫敦、美國(guó)紐約、荷蘭鹿特丹等。而在中國(guó)的“十一五”規(guī)劃里提到，要把天津、上海、大連建成國(guó)際航運(yùn)中心。
戴相龍指出，多幾個(gè)港口，對(duì)中國(guó)的對(duì)外開放是非常有利的。中國(guó)的對(duì)外開放應(yīng)該有一個(gè)港口體系，同時(shí)也應(yīng)該有重點(diǎn)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，國(guó)際地位空前提高，在港口的建設(shè)上也應(yīng)該著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，不但是五年，甚至于十年、二十年。
針對(duì)天津和大連地理位置相近，都建國(guó)際航運(yùn)中心會(huì)是否會(huì)出現(xiàn)“爭(zhēng)飯吃”局面的問題，戴相龍表示，大連港與天津港服務(wù)的腹地區(qū)域不一樣，大連主要服務(wù)于東北地區(qū)，而天津主要服務(wù)于京津冀和中西部地區(qū)。
戴相龍?jiān)谡搲线�強(qiáng)調(diào)，濱海新區(qū)的發(fā)展并不會(huì)替代珠三角和長(zhǎng)三角。他說：“在珠三角、長(zhǎng)三角繼續(xù)發(fā)展的情況下，國(guó)家又推出濱海新區(qū)的發(fā)展。我認(rèn)為，這三者之間不是互相替代的關(guān)系，而是進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)展的關(guān)系，這也表現(xiàn)出國(guó)家力求全面開放的思路。所以，濱海新區(qū)成為繼深圳特區(qū)、浦東新區(qū)之后的又一個(gè)國(guó)家級(jí)的新區(qū)，而環(huán)渤海地區(qū)也成為繼珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲之后又一個(gè)‘增長(zhǎng)極’。”(余洋)
